Sim2 フェアウェイ ウッド。 進撃のテーラメイド!前作越えの「SIM2」シリーズはやさしく飛ばせて初速アップがキーワード!

フェアウェイ ウッド sim2 フェアウェイ ウッド sim2

🤣 あらかじめご了承ください。 スペックの違い SIMフェアウェイウッド、SIM MAXフェアウェイウッド共に、ヘッドは大き目ですが、名前から分かる通りSIM MAXフェアウェイウッドの方が大きくなっています。

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😛 スペック表 総重量 バランス ヘッド体積 純正シャフト(S) 316 D2. 主要テクノロジーはSIMから継承されている Vスチールソールを始め、前作のSIMで搭載されていた主要なテクノロジーは、今回のSIM2でも引き続き採用されています。

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🙄 このため、前作まではフェースに2カ所樹脂を入れる穴がありましたが、今回はフェースではないトゥ寄りの1つの穴から樹脂を入れているので、フェースには穴を塞いでいる部分がない。 list-window-close-o li::before,. 5 ロフト角 3W/15度 5W/18度 7W/21度 ライ角 3W/57. スポンサーリンク SIM2 フェアウ ェイウッドの見た目 SIM2 MAXや、SIM2 MAX Dとは見た目の違いがわかりやすくて良いですが、前作のSIMフ ェアウェイウッドとはけっこう似ていますね。

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🤗 そこそこ重量のあるモデルとなるので、やはりある程度のヘッドスピードはほしいところでしょう。 インパクト時の摩擦を低減し、フェアウェイはもちろん、ラフからのショットでも、思い通りに振り抜けて、やさしさをもたらします。

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☝ ヘッド構造の見直し これまでフェースは単体で作られていたところを、 フェースとクラウン部前方 白い部分 を接着してひとつのパーツ として設計。

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😇 ポンと置くとフェースが少し左を向くフックフェースの設定。

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😁 list-arrow-circle-o-right li::before,. 「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。

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⚠ ";width:20px;height:20px;font-family:"slick";font-size:6px;line-height:20px;text-align:center;color:black;opacity:. ソールの接地面積を最小限に抑えた抜けの良い「Vスチールソール」を進化させ、さらなる低重心に。

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💖 そして、よりスピン量を減らすことにも成功し、より易しくより飛ばせるようになった。 フェースが寝ていますので、ドローモデルの方がより球を上げやすくなっています。